. 베이징-고속 철도는 우리 나라의 최초의 고속 철도이며 우리 나라의 중간 및 장기 레일 네트워크 계획입니다 타입은 최대 350km/h의 최대 속도와 300의 달리기 속도의 볼 프리 트랙입니다.km/h.

. 중국 수자원 및 수력국은 베이징-쇼트 (놀이터 토토 사이트)의 세 번째 섹션의 건설 작업에는 재배치, 브리지 및 암거,로드 베드, 터널 (Station Yard) (지구 및 석재, 포괄적 인 파이프 트랙), 기타 2 개의 프로젝트 2가 있습니다. 74 ~ DK667+026.73) 메인 라인의 총 길이는 266.617km입니다. 총 10 개의 작업 영역, 즉 첫 번째 ~ 9 번째 작업 영역과 트랙 레이어링 작업 영역이 있습니다.

놀이터 토토 사이트 High-Speed ​​Railway의 세 번째 섹션은 Shandong Province에 있으며, 출발점은 Yellow River Super Bridge의 South Guide Bridge이며 Xuzhou Expressway Station에서 끝납니다. 메인 라인의 시작점 마일리지는 DIK412+062.274이고, 메인 라인의 종점 마일리지는 DK667+026.73이고, 기본 라인의 길이는 266.617km입니다.

중국 수력 발병 국 및 중국 수력 발병 국 15 대 베이징 고속 철도 공학의 제 3 구역의 건설 작업은 중국 수력 국 국장이며, 15 차 국무부입니다. 중국 수력 발전소는 세그먼트 라인 내에서 건설 작업을 수행합니다.

놀이터 토토 사이트 High-Speed ​​Railway 프로젝트 연구소는 2008 년 2 월 15 일에 설립되었습니다. 6 번째 운영 지역 (8 번째 수력 발전 국). 세 번째 섹션의 1+794.10. 연구 및 디자인 연구소의 베이징-사하이 고속 철도 프로젝트 부서는 측정 팀, 실험실 및 모니터링 룸으로 나뉩니다.

놀이터 토토 사이트 High-Speed ​​Railway Project Department of Research and Design Institute는 Research and Design Institute를 설립 한 이후로 두 번째로 큰 포괄적 인 프로젝트 부서이며, 연구 및 Design Institution의 역사에서 가장 큰 비 하이드로 드로 프로젝트입니다. 프로젝트 부서는 시스템 관리 및 업무 책임을 구현하는 업무 아이디어를 구현하여 반년 동안 운영 한 후 좋은 관리 결과를 얻었습니다.